影響托輥使用壽命的根源

影響托輥使用壽命的根源在于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于井下使用條件惡劣皮帶輸送機托輥，托輥的使用壽命一般僅可達15000h左右超高分子量聚乙烯托輥，同時也加大了工人的勞動強度，因此如何提高托輥的使用壽命，從而提高帶式輸送機的使用性能就成為擺在我們面前的一大問題。影響托輥使用性能的主要原因是托輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

1.密封效果不好：

其效果較差，而井下皮帶機的生產(chǎn)狀況是灰塵大、同時用水除塵，因此托輥所用密封具有較好的防塵、效果。如果托輥內(nèi)進水將腐蝕軸承，進灰塵將損壞軸承，終影響托輥的使用壽命。

 說到托輥高分子聚乙烯托輥，大家可能不是特別熟悉，但是托輥確實廣泛應(yīng)用于我們的生活里，如果沒有它，我們的生活就會受到極大的影響，那現(xiàn)在，就帶大家一起去了解一下它的蹤跡。　　托輥分為橡膠托輥，陶瓷托輥，尼龍托輥和絕緣托輥幾大類，又包括槽型托輥，平行托輥超高分子托輥，調(diào)心托輥，緩沖托輥組合形式出現(xiàn)，出現(xiàn)在煤炭，水泥，電力，冶金，礦山，建材，化工等重大行業(yè)，判斷托輥的性能好壞大致分為防塵，防水，托輥外圓徑向跳動，托輥軸向承載性能，抗沖擊性，托輥受用壽命，當然每日的設(shè)備維護是，一定要嚴格遵守操作規(guī)程和日常維護制度，盡量避免開數(shù)控柜強電柜的門，因為空氣里的灰塵或粉末落在電子器件上，終將導(dǎo)致系統(tǒng)的加速損壞。另外，滾筒的力量也是不容小覷的，作為一個重要的部件。不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù)：1.報廢的汽車輪胎的物理性能沒有改變以覆蓋托輥管體，并且沖突和磨損的機制也發(fā)生了變化。橡膠層厚度為14.5-38（mm），可在兩個月內(nèi)將鋼管輥磨損的位置使用60個月以上，鋼管輥體的耐磨性為比鋼管本體提高了數(shù)十倍。特別是隨著汽車輪胎的托輥生產(chǎn)，使用壽命也提高了十倍以上；2.模壓超高惰輪，精度高，阻力小，重量輕，純度高。特別是具有耐磨性，耐腐蝕性，阻燃性，抗靜電性，碰撞時無火花，防止氣體的突出特性。在燒結(jié)，球團，焦化，鋼渣，礦渣，化學(xué)工業(yè)，鹽漬化等嚴重磨損和腐蝕的環(huán)境中，由于輥子始終保持靈敏的滾動，因此管體的使用壽命可以達到50,000小時，不銹鋼壓路機在水泥，礦山，電廠和碼頭的使用壽命可長達100,000多個小時。緩沖托輥，用于皮帶輸送機的緩沖輥受到輸送帶容易掉落的影響，是選煤廠，煉焦廠，工廠等腐蝕環(huán)境的關(guān)鍵，并開發(fā)了一種緩沖托輥，其本身具有延展性，一般約為金屬材料的10倍，使用壽命是傳統(tǒng)圓柱鞋的5倍，具有耐腐蝕，阻燃，抗靜電，重量輕等特點，廣泛用于。緩沖輥輥是纖維材料的一種特殊類型，其物理性能類似于黃銅，具有很好的耐磨性，并具有優(yōu)良的自潤滑特性，不會損壞皮帶。緩沖托輥具有出色的耐腐蝕性。托輥和液壓密封件均采用纖維材料制成，耐腐蝕。在腐蝕現(xiàn)場應(yīng)用中，使用壽命可以超過普通緩沖輥約5倍。緩沖托輥非常輕，慣性矩很小。緩沖輥纖維材料很輕，比重是不銹鋼板的七分之一，用這種材料制成的緩沖輥，凈重是普通緩沖輥上下的2，慣性力很小，緩沖輥與皮帶中間的摩擦很小。緩沖托輥直接安裝在帶式輸送機的物料接收部分下方，以減少下料期間原料對輸送帶的沖擊，從而延長輸送帶的使用壽命。緩沖托輥的間距通常為100-600mm。緩沖托輥非常輕，慣性矩很小。緩沖輥纖維材料很輕，比重是不銹鋼板的七分之一，用這種材料制成的緩沖輥，凈重是普通緩沖輥上下的2，慣性力很小，緩沖輥與皮帶中間的摩擦很小。緩沖托輥直接安裝在帶式輸送機的物料接收部分下方，以減少下料期間原料對輸送帶的沖擊，從而延長輸送帶的使用壽命。緩沖托輥的間距通常為100-600mm。