托輥是帶式輸送機的關鍵部件，其價值約占輸送機總價值的三分之一。適用于巷道運輸，是目前使用的一種機型，在角度不大時也可用于上山運輸。具有美觀度高UHMW-PE托輥，旋轉阻力小超高分子量聚乙烯托輥，使用壽命長，維修工作量低和承載能力高等優(yōu)點。

槽型托輥產(chǎn)品特點

1、重量輕，徑跳少，精度高，降低了運行阻力系數(shù)和轉動慣量。

2、使用壽命可達10萬小時以上，可在各種污染環(huán)境中使用。

3、非常，膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

托輥結構特點

鋼管采用托輥直縫焊管高分子聚乙烯托輥，圓度控制在的公差范圍之內(nèi)。軸是按標準公差加工的冷拉鋼制造。軸承座采用冷扎鋼板經(jīng)多次工藝沖壓而成。托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起，形成一個具有很的整體構造。

托輥軸承采用的大游隙深溝球雙密封軸承，使托輥具有理想的靜平衡和動平衡。托輥密封材料設計超高分子托輥，防止雜質(zhì)、水、空氣對托輥內(nèi)部的侵蝕。

(2)平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等;

(3)調(diào)心 托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等;

(4)緩沖 托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等。

的托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉托輥支架、支座、銷軸、機身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉托輥支架連接在一起，在可偏轉托輥支架上設置有托輥。在可偏轉托輥支架上，設置有供繞銷軸轉動的卡槽，托輥則安裝在可偏轉托輥支架的卡槽中，在可偏轉托輥支架上設置有控制偏轉角度的限位塊。

托輥是皮帶輸送機的主要構成部件，并且也是輸送機的主要構成之一，并且其價格是輸送設備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質(zhì)量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。

托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

應對措施：

(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應該進行適當調(diào)整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。

推薦使用接觸式唇密封，其唇形密封結構保證密封的可靠性，并滿足托輥旋轉阻力的要求，從根本上解決了托輥防塵防水的問題。聚氨酯密封圈具有穩(wěn)定的密封性能和高精度。實驗數(shù)據(jù)表明，軸承的化學反應阻力可以保證30年的非鈣化，而惰輪的更換可以接近20年。

托輥密封功能的質(zhì)量對托輥的使用壽命影響很大。密封件是為了防止外部灰塵，煤塵，濕氣等進入軸承。根據(jù)密封原理，可以分為接觸式密封和非接觸式密封。托輥密封通?？梢赃x擇接觸式密封，即迷宮式密封，用迷宮式密封替代是更好的，并且用處較少。有些取代了民主迷宮，而另一些則使用了雙輥，效果很好，但是比較麻煩。

使用托輥的主要問題是旋轉不靈活，甚至在嚴重情況下也會發(fā)生卡紙現(xiàn)象。使用低轉速的軸承可以更好地解決此問題。軸承的操作變形少，柔韌性好，滾筒與輸送帶之間的摩擦小，可有效延長更換時間。

未來托輥行業(yè)的發(fā)展趨勢托輥行業(yè)是我國工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分。它保證了工業(yè)生產(chǎn)活動的正常運行，節(jié)約了人力資源和時間資源。因此，托輥支架和多條輸送帶的應用前景仍很好。隨著現(xiàn)代技術的飛速發(fā)展，各類企業(yè)的發(fā)展日新月異，國內(nèi)的托輥行業(yè)的生產(chǎn)正朝著規(guī)?；?、自動化、高精度、安全化的方向發(fā)展。我們要與時俱進，加快國內(nèi)托輥市場技術水平的更新。中國企業(yè)需要有遠見。從目前的情況來看，國內(nèi)企業(yè)的生存空間可以說是越來越小了。我們要繼續(xù)加大對托輥技術的研究，采用設計制造技術，借鑒技術和先進管理經(jīng)驗，不斷提高自身的競爭力和國際競爭力。